تریلر دیوار کناری

موقعیت بارگیری نیمه تریلر دیوار جانبی ساختار تخته فولادی است.
به طور گسترده ای استفاده می شود، عمدتا برای حمل و نقل متوسط و طولانی کالاهای متوسط و سنگین و کالاهای فله، با کاربرد قوی، و تبدیل به اولین انتخاب وسایل نقلیه باری مسافت متوسط و طولانی شده است.

ارسال درخواست چت کن

شرح

موقعیت بارگیری نیمه تریلر دیوار جانبی ساختار تخته فولادی است.

به طور گسترده ای استفاده می شود، عمدتا برای حمل و نقل متوسط و طولانی کالاهای متوسط و سنگین و کالاهای فله، با کاربرد قوی، و تبدیل به اولین انتخاب وسایل نقلیه باری مسافت متوسط و طولانی شده است.

2 محور	3 محور	4 محور
برند: Vehicle Master	برند: Vehicle Master	برند: Vehicle Master
ظرفیت بارگیری: 30-60T	ظرفیت بارگیری: 30-80T	ظرفیت بارگیری: 40-100T
نوع گردن غاز: اختیاری	نوع گردن غاز: اختیاری	نوع گردن غاز: اختیاری
پرتو اصلی
جنس: Q345/T700	جنس پرتو اصلی: Q345/T700	جنس پرتو اصلی: Q345/T700
ضخامت صفحه بالایی: 12 میلی متر	ضخامت صفحه بالایی: 16 میلی متر	ضخامت صفحه بالایی: 18 میلی متر
ضخامت صفحه میانی: 6 میلی متر	ضخامت صفحه میانی: 10 میلی متر	ضخامت صفحه میانی: 12 میلی متر
ضخامت صفحه پایین: 14 میلی متر	ضخامت صفحه پایین: 18 میلی متر	ضخامت صفحه پایین: 20 میلی متر
ارتفاع پرتو اصلی: 500 میلی متر	ارتفاع پرتو اصلی: 500 میلی متر	ارتفاع پرتو اصلی: 500 میلی متر
اندازه محصول
LW٪3a 13000mm2550mm	LW٪3a 13000mm2550mm	LW٪3a 13000mm2550mm
ارتفاع دیوار جانبی: 600mm-1700mm	ارتفاع دیوار جانبی: 600mm-1700mm	ارتفاع دیوار جانبی: 600mm-1700mm
محور
2 محور *13 تن VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/دیگر	3 محور *13/16 تن VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/دیگر	4 محور *13/16 تن VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/دیگر
لاستیک
12R22.5 (8 قطعه) لینگ لانگ/مثلث/سکه دوبل/ بریجستون / برندهای دیگر	12R22.5 (12 قطعه) لینگ لانگ/مثلث/سکه دوبل/ بریجستون / برندهای دیگر	12R22.5 (16 قطعه) لینگ لانگ/مثلث/سکه دوبل/ بریجستون / برندهای دیگر
لبه
9.00*22.5 (8 قطعه) فولاد/آلومینیوم	9.0*22.5 (12 قطعه) فولاد/آلومینیوم	9.00*22.5 (16 قطعه) فولاد/آلومینیوم
بهار برگ
90mm13mm10/90mm16mm10Pcs	90mm13mm10٪2f90mm16mm10Pcs	90mm13mm10٪2f90mm16mm10Pcs
کینگ پین
#50(2 اینچ)/#90(3.5 اینچ)، JOST/نام تجاری دیگر	#50(2 اینچ)/#90(3.5 اینچ)، JOST/نام تجاری دیگر	#50(2 اینچ)/#90(3.5 اینچ)، JOST/نام تجاری دیگر
ارابه فرود
28 تن دو سرعت JOST / نام تجاری دیگر	28 تن دو سرعت JOST / نام تجاری دیگر	28 تن دو سرعت JOST / نام تجاری دیگر
نقاشی خودرو
نقاشی الکتروفورز	نقاشی الکتروفورز	نقاشی الکتروفورز

عملکرد محور پیشرفته: تیر محور کم آلیاژ پیشرفته یکپارچه بدون نقطه جوش. ظرفیت قوی و استحکام بالا؛ محورها می توانند تا 3 سال یا 400،{3}} کیلومتر بدون تعمیر و نگهداری باشند.

سیستم تعلیق ضد سایش تایر: سیستم تعلیق ضد سایش تایر با طراحی ویژه، از جابجایی تایر پس از بارگیری جلوگیری می کند، حداکثر از سایش تایر جلوگیری می کند. در همین حال، جداسازی و نگهداری آسان است.

تجزیه و تحلیل المان محدود: FEA، با نام مستعار آنالیز المان محدود، آنالیز مورد استفاده در محاسبه استحکام مواد هواپیما، در خودروی ما برای به حداکثر رساندن عملکرد محصول استفاده می شود.

ارابه فرود: خودروی اصلی یا ارابه فرود JOST را می توان از آلومینیوم یا فولاد انتخاب کرد. طراحی شده برای کار در دمای بالا و پایین در محدوده -30 درجه تا 120 درجه.

استاندارد ملی جوشکاری: تمام جوشکاری ها با بالاترین استانداردهای ملی نظارت می شود، در حالی که ربات های جوش اتوماتیک گنجانده شده اند. 30 دقیقه بیشتر از زمان معمول جوشکاری بهترین نتایج را تضمین می کند.

طراحی تحلیل منطقی: با رعایت مفهوم نیروی یکنواخت بر روی قاب تریلر، طراحی 42 دنده ای ایمنی و ظرفیت حمل تریلر ما را تضمین می کند.

ورق فولادی با ضخامت کامل: ورق فولادی 10 میلی‌متر، می‌تواند به ضخامت 10.9 میلی‌متر، سفارشی ویژه با تیتانیوم 0.98 ‰ و نیوبیوم، که استحکام بالای تیر و قاب را تضمین می‌کند.

لاستیک: مارک های تایر با کیفیت بالا مانند Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone را می توان برای بهترین عملکرد انتخاب کرد.

مزایای استفاده از نیمه تریلر دیوار جانبی

کل بدنه وسیله نقلیه از فولاد با کیفیت بالا، فناوری پیشرفته، تولید دقیق تولید شده است، کل ساختار خودرو معقول است، عملکرد قابل اعتماد است، عملیات ساده است و ظاهر زیبا است.

قاب از نوع ساختار متقاطع پرتو است. تیر طولی باید از نوع مستقیم یا گردن غازی باشد. ارتفاع تار از 400 میلی‌متر تا 550 میلی‌متر جوش صفحه منگنزی است، تیر طولی به طور خودکار در زیر آب جوش داده می‌شود، قاب ضربه‌ای خورده و تیر متقاطع به تیر طولی نفوذ کرده و به صورت جوشکاری می‌شود. کل

سیستم تعلیق یک سیستم تعلیق سفت و سخت ساخته شده از صفحات فولادی غیر مستقل است.

از فنر برگ پشت سر هم و تکیه گاه تعلیق ساخته شده است؛ ساختار معقول، با استحکام و استحکام قوی است که برای تحمل بار و کاهش ضربه استفاده می شود.

تگ های محبوب: تریلر دیوار کناری

یک جفت:نیمه تریلر باری دیوار جانبی

بعدی:نیمه تریلر جانبی 3 محور

ارسال درخواست

شما نیز ممکن است دوست داشته باشید