علل سایش شدید تایر در نیمه تریلرهای معمولی

1. سایش اولیه قسمت مرکزی تایر .

دلیل اصلی این است که حجم تورم تایر بسیار بزرگ است ، که نه تنها بر عملکرد جذب شوک تایر تأثیر می گذارد ، بلکه باعث تغییر شکل بیش از حد تایر می شود .

2.} هر دو طرف تایر بیش از حد پوشیده شده اند .

دلیل اصلی: تورم کافی از تایر یا رانندگی اضافه بار طولانی مدت ، به طوری که سطح تماس بین تایر و زمین زیاد است و باعث می شود دو طرف تایر با زمین تماس بگیرند و سایش زودهنگام را تشکیل دهند.

3. سایش بیش از حد در یک طرف تایر .

دلیل اصلی: این ناشی از زاویه اشتباه کامبر چرخ است .

4. آج تایر دارای پوشیدن لباس .

دلایل اصلی: تنظیم نادرست تراز چرخ جلو یا موقعیت غیر طبیعی سیستم تعلیق جلو ، سر توپ شل و غیره . ، که باعث می شود قاب پشتیبانی بر روی چرخ های معمولی نورد یا تراز چرخ به طور مداوم در هنگام رانندگی تغییر کند ، در نتیجه در پوشیدن اره لاستیک.}}}

5. پوشیدن بیش از حد لاستیک های انفرادی .

دلیل اصلی: این به دلیل ناهنجاری سیستم تعلیق چرخ های فردی ، خم شدن قاب پشتیبانی یا عدم تعادل چرخ های فردی است {{0}

6. alopecia areata روی لاستیک .

دلیل اصلی آلوپسی شدید آریتا سایش در قسمت های جداگانه لاستیک ها است که به دلیل تعادل ضعیف لاستیک ها است . وقتی چرخ های نامتعادل با سرعت بالا می چرخند ، قطعات جداگانه تحت فشار زیادی قرار می گیرند ، و سایش مطابق با آن شتاب می یابد.} {{retereriorated {maneuretable.

مهارت های رانندگی از نزدیک با سایش تایر مرتبط است ، و عملیات صحیح راننده نقش اساسی در زندگی لاستیک ها دارد . ما عملیات رانندگی نادرست مانند شروع بیش از حد ، ترمز اضطراری مکرر یا انتخاب بی دقتی جاده ما باعث ایجاد آسیب به لاستیک ها می شود ، بنابراین باید سطح 1}}} ایجاد کند که آیا سرعت سایش سرعت Tires است. رانندگی . تأثیر شرایط جاده را بر روی سایش تایر کاهش می دهد ، و در عین حال به تمیز کردن زمین محل ذخیره معدن توجه کنید تا از یا کاهش آسیب به لاستیک های ناشی از صخره ها .